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多宝平台怎么开户_机上餐食缩水严重,东航国内线商务舱只提供水果,索性不吃了

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多宝平台怎么开户,回沪的航班提前一个月就官网看了。昆明到上海kmg-pvg航线这班789时间是早了点,但是体验要比窄体机当然好一些。i舱只要1700+就果断买了现金票。

机场交通与值机

长水作为基地机场东航有6个两舱值机柜台,并不需要排队。但是当天被mu的地服整乐了。

因为知道789飞国内线民航局不允许关座位门,所以提出要双数排靠窗座补觉避免打扰。无论如何沟通地服就是不能理解,虽然我是两舱+金卡,但是对方态度仍然比较急躁。坚持要给我11a座,在确认了6、8、10a/l对方均表示无座后我无奈选择12a。

办完check-in问东航的朋友情况,对方查到6a、8l均为空座,于是帮我换座,我重新打登机牌。主管领导对我道歉并更换了登机牌,送了一张电瓶车券作为补偿。事实上我一直尊重服务人员的劳动,也体谅对方的难处。我有耐心解释789的座位构造以及我的需求,希望对方下次再处理类似要求的时候不要再发生不愉快的交流。

隔壁330

机场贵宾服务

因为是dxb来的过站航班,国内旅客需要坐摆渡车。提供的贵宾室是v8,这边建议走kmg东航的朋友们使用v8贵宾室,采光、餐食、服务都相对好些。机场并不大,而且长水国内其他的贵宾室大多都是简配。一般我卡点卡的比较准,电瓶车送到v8刚好登机,就没有坐下来休息。东航两舱有专门的小车,行李多并没有拍照。

登机与欢迎

小车到了廊桥下发现摆渡大巴先到了,两舱旅客站在后面排队等上楼梯,总体体验比较差。登机欢迎饮料还是水和橙汁老两样,没什么好说的。

廊桥遮挡比较严重,只拍了比较模糊的机图。说实话外观我更喜欢359。

机舱设施与服务

这架789是1-2-1商务舱排布,座椅空间是没得挑,碾压航线上其他宽体机了(尤其讨厌大板凳)。选座建议双数排靠窗,私密性相对比较好。ptv比77w是有不少的优势,上面的电影还算比较新,但是几天之前yyz-pvg十四小时的航班已经想看的基本看过了,全程就没有打开。

ptv,缺点是不能移动,不过座位可以前后移。

耳机和国际航线一样,还是有点廉价感。提供机上wi-fi,但是这个东西连起来卡的让人暴躁,除非长途中间急需我一般不考虑用。储物空间其实不算大,因为脚凳前面是有垫脚台,扶手上比较大的地方起落也不能置物。

过道及锁住不卖的u舱

根据民航局的要求,国内航司座椅隔离门都是锁住的。之前有听说国际航线可以开关门,不知道是否属实。这一点还是比较烦的。前面1排是传说中的u舱。特别不好买、电视特别大、床板特别宽、积分特别多、离厨卫特别近……见仁见智吧,我是不会考虑这个舱的。787的调色窗,我个人不喜欢这个花里胡哨的东西,渐变色来的太慢,起落的时候锁光,不如大遮光板来得实在。

变色窗

耳机、充电器、杂物槽

关不上的隔离门

前排u舱

商务舱座位

机舱环境

机上餐饮与美景

现在国内短途餐食缩水被喷的一塌糊涂,这次航班刚好不踩三餐点,只提供水果餐。正好早班机我要补觉就通知cc放弃餐食不要叫醒。机上服务延续货航一贯风格,无可圈可点的部分。我睡了一路,仅落地前要了一杯咖啡。现在要求严,咖啡喝了一半就撤走了,也比较心疼现在的空服人员。

抵达与整体评价

这个航班意外的非常的颠簸,基本上一直没有停。好在早起比较困还是顺利睡了一路。飞行时间意外地短。9:03起飞11:30就落地了。上海的暴雨已经停了,秋老虎又回归了。

在pvg的滑行时间意外地短,没有绕大圈没有停卫星楼,落地五分钟就直接停了桥,我甚至都还没穿鞋。作为前几个下机且走的比较快的旅客,我到了行李转盘我的箱子已经走了一半了。导致我12:00就已经坐上车了,要夸一下pvg现在的效率。

听说卫星厅要开了,期待以后告别摆渡。总体来说这个航班搭了很多次了,基本保持满意。要求低一点每次坐飞机都会开心。如果有常飞这个航线的也推荐这班。

隔壁的klm和德塔

上海久违的晴天。

——飞客茶馆一大堆字儿

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